Колёсный трактор ZOOMLION RN904 Pro

Данный трактор, мощностью 90 лошадиных сил был разработан для выполнения сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными орудиями, но также подойдет и для коммунальных работ.

 - 4-х цилиндровый дизельный двигатель Yuchai объемом 4,8 литров оснащен топливной системой Common rail. Передовая технология турбонаддува и непосредственного впрыска топлива обеспечивает высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов двигателя.  Что гарантирует высокую мощность при небольшом расходе топлива.

- Коробка передач 16F+8R позволяет выбрать нужную рабочую скорость для выполнения требуемых работ.

- Задняя трехточечная подвеска (тип II) с крюковыми захватами. Наличие 3-х гидравлических выходов позволяет агрегатировать трактор с большим количеством навесных и прицепных орудий.

- Гидравлический подъемник с двумя цилиндрами двойного действия обеспечивают подъемную силу ≥25 кН. На гидравлических цилиндрах предусмотрено механическое устройство ограничения высоты подъема цилиндра.

- Топливный бак увеличен до 150 литров, что дает возможность непрерывной работы без дозаправки в течение 10 часов.

- Аккумуляторная батарея большой емкости обеспечивает уверенный запуск даже при сильных российских морозах.

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ И СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

- оптимизированная конструкция радиатора и трубок в сердцевине обеспечивают высокую эффективность рассеивания тепла.

- Блок радиатора оснащен диффузором вентилятора и специальной защитой (система противотока) для предотвращения обратного потока горячего воздуха и повышения качества охлаждения.

- Для улучшения охлаждения гидравлического масла система смазки трансмиссии и гидравлическая система раздельные. Это гарантирует увеличенный цикл использования.

- В трансмиссии и гидравлической системе используется обновленное масло с улучшенными характеристиками.

- Удобная конструкция креплений защитных сеток. Легкий демонтаж, очистка и обратная сборка.

ТРАНСМИССИЯ

Управление главной и вспомогательной коробками передач осуществляется раздельно с помощью двух рычагов управления для обеспечения 16 передач переднего и 8 передач заднего хода

- минимальная скорость движения 1,57 км/ч, максимальная 33,4 км/ч

СЦЕПЛЕНИЕ ДВОЙНОГО ДЕЙСТВИЯ

С помощью независимой 12-ти дюймовой муфты сцепления двойного действия сухого типа можно отдельно управлять движением трактора и включением ВОМ. Рычаг выключения сцепления имеет пыленепроницаемую и водонепроницаемую конструкцию, которая может эффективно предотвращать выход из строя сцепления и подшипника выключения сцепления из-за попадания воды в полость.

ПЕРЕДНИЙ МОСТ

Угол поворота передних колес равен 40 градусам, это обеспечивает минимальный радиус поворота 4,8 м. Гидравлический усилитель рулевого управления обеспечивает легкость и точность управления.

ШАССИ

Прочность шасси обеспечивается использованием сплава высокопрочной стали и ковкого чугуна, который имеет высокий предел прочности на разрыв.

КОЛЕЯ

- Ширина колеи для стандартной комплектации передних и задних колес составляет 1655/1620 мм

- Колею передних и задних колес можно регулировать в широком диапазоне: передняя ось – 1655-1781/1877, задняя ось пять состояний– 1620/1720/1820/1920/2020 мм.

 ПРОТИВОВЕСЫ  

На задние колеса:                                                                          На переднюю часть трактора:

Стандартная комплектация – 160 кг.                                            Стандартная комплектация – 220 кг

Максимальная комплектация – 320 кг                                         Максимальная комплектация – 440 кг

ВОМ

- скорость вращения устройства отбора мощности: 540-1000 об/мин

Вал отбора мощности имеет секционную конструкцию, может быстро переключаться между 6 шлицами (стандартными) и 8 шлицами, что значительно повышает удобство обслуживания, сокращает время обслуживания и снижает затраты на обслуживание.

Основание приводного вала усилено, что может уменьшить вероятность поломки вала отбора мощности, вызванную неправильной работой пользователя, а технология масляного уплотнения коробчатого типа используется для улучшения характеристик уплотнения.

 КАБИНА ВОДИТЕЛЯ

- современная четырехстоечная кабина с кондиционером имеет две двери и большое внутреннее пространство

- для уменьшения вибрации в конструкции крепления кабины использована система Trelleborg, которая значительно снижает вибрацию, передаваемую от шасси к кабине.

- сиденье оператора имеет подвеску и подлокотник, руль регулируется под оператора трактора.

- лобовое стекло оснащено солнцезащитным козырьком

- радиоприемник и динамики в стандартной комплектации

- дополнительные места для хранения и подстаканник.

- на приборной панели отображается температура воды, скорость, воздушный тормоз и другое рабочее состояние, за которым удобно наблюдать водителю.